300SL Roadster
HALF SCALE – CLASSICS
Verfügbar mit Benzin- und Elektromotor
EINZIGARTIGE SAMMLERSTÜCKE
Mit der notwendigen Leidenschaft und der Liebe zum Detail werden die Fahrzeuge über einen Zeitraum von ca. 6 Wochen in Handarbeit hergestellt. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgestattet und konfiguriert werden.
Zusammen mit der einzigartigen Fahrzeugnummer
wird es so zum individuellen Sammlerstück.
Perfekte Proportionen in einem 1 : 1,65 Modell mit viel Liebe zum Detail.
STARKE TECHNIK
HALF SCALE – CLASSICS
MOTOR/ PERFORMANCE
5,0 KW bei 8500 U/Min
KM/H
Elektrische Version
- Leistung: 1,2 KW
- Reichweite: bis zu 3 Stunden Vollgas bei voller Ladung
- Höchstgeschwindigkeit: 45 KM/h (begrenzbar auf 6 KM/h)
- Steigung bis 30%
Technische Daten:
- Antriebsmotor: 48 Volt BLDC 1200W
- Getriebe: Vollautomatik Vorwärts/Rückwärts
- Antrieb: 10:1 Direktantrieb mit Sperrdifferential, Heckantrieb
- Batterie: 12 Volt battery 40Ah
- Controller: 48 Volt, 75A 30 Tube
- Converter: 12 Volt
- Ladeeinheit: Automatic, 220VAC ±10%, 3h
- Beleuchtung, Hupe
- Richtungsanzeige: 12 Volt
Benzin Version
- Leistung: 5,0 KW bei 8500 U/Min
- Höchstgeschwindigkeit: 45 KM/h
(begrenzbar auf 6 KM/h)
Technische Daten:
- Frontmotor, Heckantrieb, Kardanwellenantrieb
- Motor: 110ccm luftgekühlt 4 Taktmotor 1 Zylinder
- 3 Gang Halbautomatik, Rückwärtsgang, Kardanwelle
- Beleuchtung, Hupe
- Richtungsanzeige: 12 Volt
Abmessungen:
Brutto Maße mit Anbauteilen
Länge: ca. 2900 mm, Breite: ca. 1180 mm, Höhe: 1200mm,
Gross weight: 380kg
Bodenfreiheit: 160mm
Ausstattung (Elektro und Benzin Version):
Der 300SL Roadster ist mit einem verstellbaren Fahrersitz ausgestattet, der sich für Fahrer ab 6 Jahren eignet. Der einstellbare Pedalblock macht es möglich, dass auch Fahrer über 190cm die Fahrzeuge fahren können. Die Motorhaube öffnet sich in einer Vorwärtsneigungsposition unter Verwendung eines Federscharniersystems. Der hintere Kofferraum hat ein Verriegelungssystem. Beide werden vom Cockpit aus bedient.
- GFK-Sitz- und Seitentaschen mit Vinyl- oder Lederbesatz.
Die Karosserie ist mit einer DuPont-Autolackierung in der von Ihnen gewünschten Farbe versehen. Für die Anpassung benötigen wir lediglich einen DuPont-Farbcode.
- Aluminium Lenkrad weiß lackiert
- Zierleisten aus Aluminium / Edelstahl.
- Die Fahrzeuge sind mit einer Handbremse ausgestattet.
RAHMEN
- Es handelt sich um eine Stahlrahmen-basierte Konstruktion,
- Die den Fahrzeugen eine hohe Stabilität und Fahrsicherheit
verleiht. - Der Rahmen wird lackiert und teilweise pulverbeschichtet.
Der einstellbare (verschiebbare) Fahrersitz macht es möglich,
dass auch Fahrer über 190cm die Fahrzeuge fahren können.
KAROSSERIE
- Die Karosserie wird aus glasfaserverstärktem Kunststoff
(GFK) hergestellt, genauso wie die Bodenplatte. - Der Fahrersitz ist ebenfalls aus GFK hergestellt und mit
Leder bzw. Kunstleder bezogen.
AUFHÄNGUNG UND FEDERUNG
- Die Vorderachsaufhängung entspricht einer Doppel-Wishbone Einzelradaufhängung.
- Die Hinterachsaufhängung ist eine single-Wishbone Aufhängung. Jeweils mit Stahlfedern sowie einstellbaren Gasdruck-Stoßdämpfern.
LENKUNG
- Zahnstangen Lenkung mittig montiert.
BREMSEN
- Zweikreis-Scheibenbremssystem mit Doppel Brembo Bremszangen.
- 2 Bremszangen vorne und einer Bremszange hinten ergibt eine Bremskraftverteilung von 66/33.
EINZIGARTIGE SAMMLERSTÜCKE
EDLE INNENAUSSTATTUNG
Klassische Vorbilder stehen Pate bei der edlen Innenausstattung.
INDIVIDUELLE FARBPALETTE
Durch unsere Individuelle Fertigung erfüllen wir Farb-Sonderwünsche.
EUROPÄISCHES ENGINEERING
Unsere Fahrzeuge sind auf der Basis von
europäischem Ingenieurswissen mit
moderner CAD Technik entwickelt worden.
Dabei liegt das Augenmerk auf hoher
Qualität, Festigkeit und dem
Einsatz von hochwertigen Serienteilen.
