S1 ROADSTER

HALF SCALE – CLASSICS
Verfügbar mit Benzin- und Elektromotor

EINZIGARTIGE SAMMLERSTÜCKE

Mit der notwendigen Leidenschaft und der Liebe zum Detail werden die Fahrzeuge über einen Zeitraum von ca. 6 Wochen in Handarbeit hergestellt. Jedes Fahrzeug kann individuell ausgestattet und konfiguriert werden.
Zusammen mit der einzigartigen Fahrzeugnummer
wird es so zum individuellen Sammlerstück.
Perfekte Proportionen in einem 1:2 Modell mit viel Liebe zum Detail.

STARKE TECHNIK

HALF SCALE – CLASSICS

MOTOR/ PERFORMANCE

5,0 KW bei 8500 U/Min

KM/H

Elektrische Version

  • Leistung: 1,2 KW
  • Reichweite: bis zu 3 Stunden Vollgas bei voller Ladung
  • Höchstgeschwindigkeit: 45 KM/h (begrenzbar auf 6 KM/h)
  • Steigung bis 30%

Technische Daten:

  • Antriebsmotor: 48 Volt BLDC 1200W
  • Getriebe: Vollautomatik Vorwärts/Rückwärts
  • Antrieb: 10:1 Direktantrieb mit Sperrdifferential, Heckantrieb
  • Batterie: 12 Volt battery 40Ah
  • Controller: 48 Volt, 75A 30 Tube
  • Converter: 12 Volt
  • Ladeeinheit: Automatic, 220VAC ±10%, 3h
  • Beleuchtung, Hupe
  • Richtungsanzeige: 12 Volt

Benzin Version

  • Leistung: 5,0 KW bei 8500 U/Min
  • Höchstgeschwindigkeit: 45 KM/h
    (begrenzbar auf 6 KM/h)

Technische Daten:

  • Frontmotor, Heckantrieb
  • Motor: 110ccm luftgekühlt 4 Taktmotor 1 Zylinder
  • 3 Gang Halbautomatik, Rückwärtsgang, Kardanwelle
  • Beleuchtung, Hupe
  • Richtungsanzeige: 12 Volt

Abmessungen:

Länge: 1870mm, Breite: 910mm, Höhe: 1130mm,
Netto Gewicht: 220kg
Brutto Maße mit Anbauteilen
Länge: 2110mm, Breite: 1100mm, Höhe: 1200mm,
Gross weight: 370kg
Bodenfreiheit: 160mm

Ausstattung (Elektro und Benzin Version):

Der S1 Roadster ist mit einem verstellbaren Fahrersitz ausgestattet, der sich für Fahrer ab 6 Jahren bis über 180 cm Körpergröße eignet. Die Motorhaube öffnet sich in einer Vorwärtsneigungsposition unter Verwendung eines Federscharniersystems. Der hintere Kofferraum hat ein Verriegelungssystem. Beide werden vom Cockpit aus bedient.

  • Zusätzliche Verkleidung der Mittelkonsole aus Aluminium ist optional erhältlich.
  • GFK-Sitz- und Seitentaschen mit Vinyl- oder Lederbesatz.

Die Karosserie ist mit einer DuPont-Autolackierung in der von Ihnen gewünschten Farbe versehen. Für die Anpassung benötigen wir lediglich einen DuPont-Farbcode.

  • Aluminium / Holzlenkrad.
  • Zierleisten aus Aluminium / Edelstahl.
  • Die Fahrzeuge sind mit einer Handbremse ausgestattet.

RAHMEN

  • Es handelt sich um eine Stahlrahmen-basierte Konstruktion, 
  • Die den Fahrzeugen eine hohe Stabilität und Fahrsicherheit
    verleiht.
  • Der Rahmen wird lackiert und teilweise pulverbeschichtet.

Der einstellbare Pedalblock macht es möglich,
dass auch Fahrer über 190cm die Fahrzeuge
fahren können.

KAROSSERIE

  • Die Karosserie wird aus glasfaserverstärktem Kunststoff
    (GFK) hergestellt, genauso wie die Bodenplatte.
  • Der Fahrersitz ist ebenfalls aus GFK hergestellt und mit
    Leder bzw. Kunstleder bezogen.

AUFHÄNGUNG UND FEDERUNG

  • Die Vorderachsaufhängung entspricht einer Doppel-Wishbone Einzelradaufhängung.
  • Die Hinterachsaufhängung ist eine single-Wishbone Aufhängung. Jeweils mit Stahlfedern sowie einstellbaren Gasdruck-Stoßdämpfern.

LENKUNG

  • Zahnstangen Lenkung mittig montiert.

BREMSEN

  • Zweikreis-Scheibenbremssystem mit Doppel Brembo Bremszangen.
  • 2 Bremszangen vorne und einer Bremszange hinten ergibt eine Bremskraftverteilung von 66/33.

EINZIGARTIGE SAMMLERSTÜCKE

EDLE INNENAUSSTATTUNG

Klassische Vorbilder stehen Pate bei der edlen Innenausstattung.

INDIVIDUELLE FARBPALETTE

Durch unsere Individuelle Fertigung erfüllen wir Farb-Sonderwünsche.

EUROPÄISCHES ENGINEERING

Unsere Fahrzeuge sind auf der Basis von
europäischem Ingenieurswissen mit
moderner CAD Technik entwickelt worden.
Dabei liegt das Augenmerk auf hoher
Qualität, Festigkeit und dem
Einsatz von hochwertigen Serienteilen.